Populære Indlæg

Redaktørens Valg - 2019

Gate: hvordan man vælger?

Alle bilejere vil pålideligt beskytte deres garage mod hacking uden at bruge for meget plads til hegn. Dette er de kvaliteter, som sektionsdøre har. Før du køber dem, er det vigtigt at vide, hvilke funktioner og fordele sådanne porte har, samt hvordan man vælger dem korrekt for en bestemt type garage og installerer dem i åbningen.



Særlige træk

Sektionsdøre er elevatorinstallationer, der er monteret over garagenes loft. I lukket stilling er lærredet placeret lodret og i åben stilling - halvt horisontalt under loftet. Denne funktion bestemmer portens kompakte størrelse og brugervenlighed. Derudover er sådanne porte på grund af designfunktionerne, give mulighed for automatisk at løfte lærredet.



Valg af design er meget bredt, ligesom modelintervallet er derfor de kan let vælges for enhver type garage. Derudover kan du vælge modeller, der passer til designet af garagen eller huset i stil og farveskema.



Sektionsdøre er i stand til at yde den højeste grad af garage sikkerhed. Desuden har de funktionen af ​​lydisolering. Bygningen selv er også næsten lydløs, og derfor stiger porten stille og falder. Dette gælder især for automatiserede systemer.

Dette design omfatter et dørblad, der består af sandwichpaneler. Panelerne selv er lavet hovedsageligt af stål, og indersiden er fyldt med skummet polyurethan. Klæder fra porten er fastgjort med hinanden ved hjælp af løkker og hævet langs styrene.

Guider kan skjules fra toppen, panelerne vil også bevæge sig ind der. Således kan du åbne dem begge manuelt og bruge et automatiseret system.



Det er muligt at feste porten i åben stilling, og også at lukke den ved hjælp af en særlig lås eller lås. De er et glimrende alternativ til swing gates, da de ikke kræver et sted, når de åbnes. Du kan køre næsten tæt på garagen, før du åbner søjlen. De bruges ikke blot til at arrangere indgangen til garagerne, men også for at begrænse adgangen til husets område, for at blokere passager til produktions- og lagerfaciliteterne.

Sådanne porte er meget pålidelige. Uanset vejret og andre eksterne forhold, er de let åbnet og fastgjort. Derudover er dørene forseglet og sikkert fastgjort. Derfor har de en god varmeisoleringsfunktion. Dette er perfekt til tilfælde, hvor garagen er fastgjort til et privat hus. Garagen bliver ikke så kold.



Disse porte har ofte en anti-inbrottsfunktion. De beskytter dig pålideligt og sikrer fuldstændig sikkerhed. Byggingen af ​​selve døren er også ufarlig: risikoen for skade er næsten nul, fordi den er meget sikker.

Sådanne porte kan desuden udstyres med specielle anordninger for at styre dem mere komfortabelt. De arbejder perfekt på fjernbetjeningen og passer perfekt til alle bygninger. Som regel er de tilgængelige i standardstørrelser, men kan variere afhængigt af producenten.



typer

Sektionsdøre afhænger af deres særlige formål og bestemte egenskaber, er opdelt i typer. Så er der:

  • Døre til garageporte. Indrøm muligheden for installation på alle garageåbninger. Oftest er de lavet af sandwichpaneler ca. 5 cm tykke. Desuden er de, da de er installeret i garagen udenfor, dækket af specielle polymerstoffer, som forhindrer korrosion. Disse kan være manuelle modeller eller automatiske systemer. Håndbetjente produkter opererer på fjedre, der er designet til mere end 25.000 løfte- og sænkningssykluser. Men selvom foråret bryder, vil et sådant system blive beskyttet på grund af funktionen af ​​yderligere beskyttelse mod bladets fald. Mange sådanne modeller har beskyttelse mod håndknusning, som udløses, når du løfter panelet.
  • Løftesektionsporte kan have et stort antal sektioner. Dybest set er disse enheder med et automatisk system, og de er også lavet af sandwichpaneler. Sådanne modeller kan have mekaniske propper og ekstra understøtninger til sikkerhed. Og du kan vælge som standardport med en tykkelse på 4 cm, samt bedre og pålidelige modeller med en tykkelse på 6 cm. Sådanne porte bruges ofte til at komme ind i et hus eller til en garage.
  • Industrielle sektionsdøre er mere pålidelige. Denne type gate er som regel designet til 100.000 cyklusser. Ofte har de en løftemekanisme på torso, som er udstyret med beskyttelse mod brud på torso eller fjedre. De er beregnet til lager og industrielle lokaler. Og det medfører deres ikke-standardmæssige udseende, så de kan installeres under et skrånende tag og ved indgangen til lagerhuse, selv med meget højt til loftet, hvilket er nødvendigt for indlæsning af lastbiler. Men sådanne modeller har et enklere design og design.


  • Dørdør med dør de er kendetegnet ved, at de er et lærred, hvor der er en ekstra indgangsdør. Du kan komme ind i porten, når det er nødvendigt, uden at åbne porten helt. Og denne port åbner normalt kun udad. Dørbladet selv stiger også op, på trods af at der er installeret en dør på dem. Dette kan være modellen med rullegardiner. Dørbladet er som regel lavet for at matche portens farve og har en meget lav tærskelværdi. Dette er en fantastisk løsning for dem, der bruger meget tid i garagen. Du kan indtaste den uden at åbne porten helt og ikke lukke den bag dig. Dette er en god mulighed for at undgå yderligere dørinstallation.
  • Automatiske sektionsdøre - Dette er en stor gruppe produkter, der har en automatisk løftemekanisme-motor. Som regel er de udstyret med særlig beskyttelse mod at falde i en klud, derfor er de helt sikre. Det menes at dette er den mest stille og næsten lydløse version af porten. Automatiske sektionsdøre er en fantastisk løsning til familier med små børn. Meget ofte støder støj fra en manuel sektionsdør dem op, men i dette tilfælde løses problemet. Selvfølgelig har sådanne belægninger en højere omkostning, men de er meget mere bekvemme at bruge. Derudover er mange modeller udstyret med en ekstra mekanisme med en torso, så du kan udføre balanceringen af ​​lærredet.

Derudover er den sidste type port inddelt i typer afhængigt af egenskaberne. Det kan være standard tynde modeller eller den opvarmede tykkere og pålidelige port.

Valget vil afhænge af formålet med dette design, fordi hvis du installerer dem på gaden ved indgangen til stedet, vil isolerede modeller være ubrugelige. Også en fremragende mulighed er branddøre. Dette design har pålidelig beskyttelse mod brand og sikrer fuldstændig sikkerhed.

enhed

Enhedsafsnittet har en række funktioner. Så de består ikke af et web, men af ​​flere sektioner. Disse funktionelle elementer er pålidelige og samtidig mobile. Fastenere skal producere på bekostning af løkkerne, og alle er fastgjort i tre steder, tre i hver: i midten og ved de to kanter. Designet suppleres også af ruller, der bevæger sig langs guider.

Guider er monteret på indgangenes kanter. Desuden er de placeret i den øvre del af åbningen og forsigtigt bøjning, der bevæger sig ind i loftet. Rullerne indsættes i disse riller i styrene. Når porten åbner, bevæger rullerne sig langs guider i specielle riller. Lærredet stiger og bøjer, og derefter fastgjort i loftet. Lukning, hele systemet bevæger sig i omvendt rækkefølge.

Sektionsdøre kan i deres design indeholde følgende komponenter:

  • forårsmekanisme (eller en anden version af mekanismen);
  • kluden bestående af sektioner;
  • guider;
  • suspensioner.



Panelerne selv kan være forskellige, men mange producenter varme dem med specielle materialer.

Enhedsdørene varierer afhængigt af løftestypen. Han afhænger igen af ​​stingens højde. Det måles fra toppen af ​​åbningen til loftet. Dette kan være en standard type løft, hvis stingens højde er fra 30 til 60 cm. Modeller med sådan elevator er standard. Højden af ​​disse modeller kan som regel være op til 10 m, men bredden er begrænset til 7 m. De er de mest demokratiske i pris, og de giver desuden lav belastning på forårsmekanismen.



Typer af løft:

  • Lav type løftning bruges, hvis stingstørrelsen er fra 15 til 30 cm. Således, når porten er åben, sænkes sømmen med ca. 10-15 cm, lidt lukker passageens overkant. I dette tilfælde er tromlemekanismen placeret oftest i ryggen. I dette tilfælde er beslagene monteret på styrene. Akselen er fastgjort på dem. For at automatisere sådanne systemer skal du installere drev på loftet.
  • Høj stigning Den er præsenteret i form af modeller til en søm på ikke mindre end 60 cm. Modeller af den automatiske type opererer på et aksialt drev i denne højde. Et sådant system muliggør en mere kompakt installation af guider. Mekanismen er mere pålidelig end den tilbøjelige.
  • Skrå indstilling - Dette er en høj stigning, hvilket indebærer at hæve loftet fra porten til bagvæggen. Installeret i en højde af bifloder fra 50 til 150 cm. Det er ret dyrt i forhold til resten, konstruktionen.
  • Lodret elevator Det er et ret simpelt design, der har en øvre forår. En aksialdrev er også installeret til at automatisere sådanne porte. Det giver løftet lærredet kun op, mens det ikke bøjes til loftet. Vejledninger er placeret kun langs væggen bagved. Denne type sektionsdøranordning er velegnet til lange garager.

Men installer dem kun, hvis dørbladet vejer ikke mere end 1000 kg. Men samtidig er guiderne placeret langs hele lærredet og har en større længde. Dette uden at forårsage deres høje omkostninger.

Arbejdstype og dørens indretning er generelt påvirket af løftemekanismen. Der er som regel to hovedmuligheder - torsion og forår:

  • vridning sektionsdør monteret på akslen. Det selv er placeret over gangen. I lukket tilstand indstiller porten ikke fjederen i bevægelse, og den krymper ikke, men når sektionerne er oprejst drejer fjedrene og på dette tidspunkt akkumuleres deres elastik. Med nedstigningen er denne elasticitet frigivet.
  • Den anden mulighed er en model med ekspanderende fjedre. De placeres i sidedele i forhold til guiderne. Når porten stiger, ekspanderer fjedrene, og når passagen lukker, vender fjederen tilbage til sin oprindelige position.

Torsionssystemer er mere interessante, fordi du selvstændigt kan justere tætheden af ​​det lukkede blad. De giver et højere niveau af varmeisolering og må ikke lade kold luft komme, fordi døren passer godt til gulvet.

Men denne mekanisme bruges kun, hvis nederdelen er ret høj.


automatisering

Mange modeller af sektionsdøre har evnen til kun at åbne manuelt. Men det er ikke særlig praktisk, især når det sner, regner eller frost. Derfor præsenterer mange producenter modeller med en automatiseret løftestype. Men sådanne produkter er forskellige i typen af ​​mekanisme:

  • Mulighed, der giver installation af drevet i loftet. Drevet bruger en standard, der ikke kræver høj effekt.
  • Modeller med aksialdrev. Denne version af drevet er installeret i nærheden af ​​den øvre akse, og det er han, der starter omdrejningsprocessen af ​​aksen. Sådanne produkter er meget dyre, men mere kraftfulde. De er egnede til næsten alle garageportedøre. Med deres hjælp kan du hæve porten så højt som muligt.

Mekanismen kan vælges ud fra parametrene for porten, deres enhed, samt konfigurationen. Desuden finder processen med åbning og sænkning af porten ned ved hjælp af en fjernbetjening. Dette kan være et kontrolpanel. Det er ofte placeret på væggen nær porten.

Ved hjælp af en speciel knap tændes strømmen, og lærredene langsomt stiger opad. Men du skal stadig forlade bilen for at åbne porten og gå til panelet. Men en sådan mekanisme er mere omkostningseffektiv.

Der er også modeller, der er fjernstyret. Disse er som regel små charme, der fungerer som kontrolpanel. De har en indbygget radiosender, der sender et signal til modtageren i drevets mekanisme. Således kan du åbne denne enhed fra en bestemt afstand uden at forlade din bil eller hjem.


Den nyeste og mest almindelige version af den automatiserede type port er en løftemekanisme, der fungerer fra et signal fra en computer eller en telefon. I dette tilfælde er drevet sat kun høj kvalitet og moderne. Dens design har en mikroprocessor. At han er i stand til at modtage signaler og svare på din anmodning.



Den mest populære af alle typer automatiserede systemer - mulighed med charme. Det er demokratisk i pris og let at betjene. Det bliver lettere at betjene porten, og selve systemet koster kun lidt dyrere end modeller med fjernbetjening på væggen eller håndlavede produkter.

Materialer og Design

Tøj til porte er lavet af forskellige materialer. Så det kan være "kolde" og "varme" sektioner. Den første type bruges ekstremt sjældent. Det er karakteriseret ved manglende isolering, det har en tyndere overflade. "Kold" lærred er som regel installeret på gaden ved indgangen til husets område.

"Varm" lærred har et ekstra lag isolering, som garanterer forskellen mellem temperaturforholdene inde i garagen og udenfor. Typiske sektionsdøre er som regel lavet af flerlags sandwichpaneler. De repræsenterer to metalfly, mellem hvilke der er et lag af isolering.


Metaloverflader er lavet af stål. Og oftest anvendes sortgalvaniseret stål eller rustfrit stål. Det øverste lag er en polyurethan belægning af minimum tykkelse. Bag dem er en tynd primer og slidbane beskyttende lag. Og lige under dem er et stållag mindre end en millimeter tyk.

Det næste lag, der ligger under laklaget - skummet polyurethan. Og som regel brug polyurethan med gennemsnitsdensitet. Dette er en god mulighed for garageporte. Polyuretanbelægning er nødvendig, så frontfladen er rustfri.



Der er også nogle usædvanlige modeller, der er lavet af naturligt træ. Som regel er de kun lavet af nogle virksomheder og oftest at bestille. Men der er modeller, der ikke er lavet af naturligt træ, men kun efterligner træets overflade. Desuden kan de endda have en grov relief struktur. Men mere populære er glatte snitdøre.

Hvad angår materialet til termisk isolering, udfører polyurethanskum som regel sin rolle, men dyrere modeller indbefatter mineraluld. Isolationen lukker hermetisk, så indersiden trænger ikke ind i den kolde luft. Derfor er typen ikke lige meget, det vigtigste er, at det skaber en god barriere.

Hvad angår udseendet af sektionsdøre, frembyder producenterne mange interessante muligheder. Så der er modeller med fuldt panoramavinduer, der er lavet af isolerede termiske pakker. Det kan være både gennemsigtige briller og spejlindsatser.



Den næste finish er brugen af ​​tekstureret farvede overflader. Det kan være valgmuligheder, der efterligner dyre kvalitets træ samt mosaikbelægning. Der er endda modeller, der ligner stof med et interessant mønster.

Producenter giver endda mulighed for at vælge enhver farve på dørbladet i en bestemt model, der passer bedst til dit hjemmedesign.



Derudover kan du vælge modeller med et interessant mønster og endda lave originale påskrifter på en personlig skitse. Men sådanne subtiliteter af design øger omkostningerne ved porten med ca. 25%. Forfatterens sektionsdøre koster omkring 1 000 000 rubler, men deres design er eksklusiv.



Låsemetoder

Metoder til låsning af sektionsdøre kan også variere afhængigt af konstruktionstypen. Der er kun tre hovedindstillinger til låsning:

  1. Portventil Denne mulighed er en fjederbolt, der lukker manuelt. Den er installeret indefra og er kun egnet, hvis der er en ekstra svingdør på siden af ​​garagen eller i dørbladet selv. Det har et ret simpelt design og grundlæggende udstyr.
  2. Indbygget lås. Это ещё один стандартный вариант, который представляет собой замок ригельного типа. В нём имеются две ручки и запирается он с помощью ключа. В этом случае в центре полотна устанавливают ручки, с помощью которых вы можете открывать ворота. Et specielt kabel er fastgjort til dem indefra, hvilket trækker låsekonstruktionen, når du drejer det.
  3. Automatisk låsning. Dette er den mest bekvemme løsning, der passer til automatiske systemer. På samme tid i lærredet findes der ingen ekstra brønde eller bolte. Det er en struktur, der er låst med en drevlås. Og oftest sker en sådan lås automatisk, når dørbladet falder ned. For at fjerne blokering af en sådan port uafhængigt, anvendes nogle yderligere metoder. Dette gælder situationer, hvor der ikke er nogen nøgle ved hånden, og porten skal åbnes hurtigt.

Nødblokeringen fjernes ved at trække et specielt installeret kabel. Derudover gør nogle i dette tilfælde yderligere huller under nøglen, hvormed man manuelt kan trække forstoppens cylinder ud. Som regel er et specielt oplåsningskabel fastgjort til det.



montering

For at kunne installere garagedøren korrekt skal du følge instruktionerne. Først og fremmest skal du forberede åbningen til dem. Men først skal du forberede alle byggematerialer og værktøjer. Du skal bruge:

  • bygning niveau;
  • bore;
  • målebånd;
  • en hammer;
  • borekroner;
  • svensknøgle;
  • murske;
  • cement mørtel.



Først skal du trimme porten udenfor. Det er bedst at udføre disse handlinger på forhånd. Det er nødvendigt at justere alle de indre elementer af døråbningen og væggene støder op til det, samt at styrke døråbningen. For at gøre dette har du brug for metalhjørner og en kanal, som giver dig mulighed for at tilberede rammen til størrelsen af ​​døråbningen. Den er monteret på boltene. Denne mulighed er nødvendig, hvis din garage ikke er lavet af beton eller mursten. Disse muligheder kræver ikke yderligere fastgørelsesdele.

Hvis du stadig har installeret rammen, skal den poleres med en mølle og derefter dækkes med et lag jord. Da det tørrer, skal du gips det i leddene med væggen og male det. Derefter vil det være nødvendigt at slippe af med alle uregelmæssigheder, da de vil kunne reducere strukturens stramhed og dens pålidelighed. Hvis du vælger dørbladet, skal du huske det over og omkring åbningens kanter skal være ca. 50 cm. Hvis vægbredden er mindre, vil installationen blive vanskeligere. Måske vil sektionsmodellen måske ikke passe dig i dette tilfælde. Tributarernes højde skal være mindst 30 cm.

Installationsprocessen for sektionsdøre begynder med en markering, hvor du efterfølgende reparerer styrene. Et panel skal installeres tværs over åbningen vandret, så dets kanter går på begge sider. Derefter skal du trække et par centimeter væk fra panelet og læg de tilsvarende mærker i blyant. Dette skal ske på begge sider af åbningen. Derefter skal du ved hjælp af niveauet tegne en lodret linie gennem disse mærker.

Det er vigtigt ikke at tillade afvigelser, så porten ikke skæves senere. Det vil hæmme bevægelsen af ​​klæder langs guiderne.

Så er det nødvendigt at bore huller i markeringslinjen og drive dowels ca. 1 cm i størrelse i dem. De har brug for agnestativ. Derefter skal du installere strukturen lodret, og træk derefter kun fastgørelserne. Når du har indstillet styrene lodret, kan du fastgøre de vandrette guider. Du skal bruge til denne opbevaringslinje. Alle leddene skal styrkes med specielle metalplader og bolte. Når du har installeret en sådan ramme, skal du kontrollere, om der er huller, hvor omhyggeligt det er installeret og hvor godt det passer.

Derefter kan du fortsætte til samlingen af ​​dørbladene. I den nederste del sættes hjørnebeslaget. Og det er fastgjort ved hjælp af tre skruer. På toppen af ​​hvert panel skal du lave et hul, hvor hængslerne bliver fastgjort. Derefter skal du udvide panelerne i den rigtige rækkefølge og justere dem, fastsætte hængslerne på bundpanelet og derefter stramme dem med selvlukkende skruer. Derefter skal sløjfen installeres på de to andre paneler.

Derefter skal du fastgøre sidestøtter og ruller til hjælpelinjerne. I guiderne skal du først installere bunden, derefter midten og derefter den øverste del af porten. Desuden er hver sektion sekventielt fastgjort ved hjælp af løkker. Lærredet bør være tilstødende til alle vægge omkring omkredsen. Først derefter kan du allerede installere alle de ekstra mekanismer. I sidste omgang er det nødvendigt at sætte en begrænser, der regulerer niveauet af løftesektioner, og vil også være ansvarlig for det automatiske drev.

Yderligere muligheder

Dørsystemer kan have ekstra muligheder. De giver mulighed for at diversificere ikke kun selve konstruktionen af ​​konstruktionen, men også udseendet af porten. Yderligere muligheder forbedrer systemets anvendelighed, og gør det mere praktisk.

For eksempel ofte sektionsdøre komplementere ruder. Det kan være flere vinduer, som oftest er placeret i den øverste del. Som regel er de små. I nogle tilfælde er vinduerne ikke engang helt gennemsigtige.



Men der er også større versioner af vinduer, som normalt ligger i midten i portens midterste del. De er gode, hvis du ofte arbejder i garagen. Så dagslys vil strømme ind i dette rum og gøre arbejde i garagen mere praktisk og komfortabelt. Du kan bestille glas på stort set ethvert overfladeareal af sådanne porte. Så du kan diversificere designet af disse produkter, men også spare på elektricitet, fordi der som regel ikke er nogen naturlig belysning i garagerne.

Når glasafsnittene suppleres med en profil, hvor transparent polyurethan eller akryl er monteret. Akryl er en dyrere mulighed, men det bliver hurtigt uigennemsigtigt, uklar, dets farve ændres. Derfor er det bedst at bruge glaspolycarbonat til glas. Dens overflade bliver ikke uklar, men omkostningerne ved sådanne modeller er højere.

Når du installerer en garageportdør med ruder, skal du overveje, om du virkelig har brug for det. Solens stråler vil efter alt have negativ indflydelse på bilens maling, stående indeni.

Denne mulighed er kun egnet, hvis bilen ikke altid står i garagen eller når den flyttes videre til bagvæggen på en sådan måde, at solens stråler ikke falder på den.



Blandt andre muligheder er:

  • Installation af ventilationsgitteret. Dette system giver høj kvalitet ventilation og forbedrer mikroklimaet i garagen. Du kan lave sådanne net lige i dørbladet. Dette er en billigere måde end for eksempel at installere dem i en væg, montere dem yderligere og boreplads til dem. I garagerummet bliver ikke for vådt.
  • Installation af den indbyggede port. Ofte er der ingen udgang fra garagen til huset, så du er nødt til at køre bilen først, komme ud af den og derefter lukke porten. Men for at løse dette problem kan du installere en ekstra dør. I sektionsportens plan er det dyrere. Dette system er ret kompliceret, især i installationen. En sådan dør har som regel ikke en tærskel, så du kan nemt sparke en cykel og noget haveudstyr fra garagen. Og for dette behøver du ikke bruge hele mekanismen.

  • Installer batteriet. Så du vil sikre dette system. Hvis strømforsyningen er slukket, kan du nemt åbne porten ved hjælp af denne indstilling. En alternativ mulighed er at installere et manuel unlock system.
  • Muligheden for at erhverve et ekstra kontrolpanel eller nøglefob. Og oftest købes de i større mængder end nødvendigt, prozapas, så du kan bruge det andet sæt, selvom den første går tabt.

  • Installation af bevægelsesfølere. De øger sikkerheden på en sådan måde, at nettet stopper bevægelsen ved lukning, hvis et bevægeligt objekt vises nær det. Det kan være voksne, børn og endda dyr. Så skadet porten ikke, men tværtimod vil beskytte dig.
  • Mulighed for yderligere installation af signallamper. De kan give signaler og tænde på det tidspunkt, hvor drevet vil fungere. Takket være dem kan du ikke lukke portene og beskytte dem generelt mod fremmede påvirkninger.
  • En ekstra mulighed for manuelle sektionsdøre er montering af manuel portløfteenhed. Det giver dig mulighed for at reducere omkostningerne ved tid og kræfter for at løfte porten manuelt. Som regel udføres dets rolle af en kædereduktion. Dette er en god mulighed for høje og massive sektionsdøre. Med hensyn til udseendet af døren er en ekstra mulighed evnen til at vælge typen af ​​profil. Det kan være anderledes i størrelse korrugeringer: C-korrugering, M-korrugering og L-korrugering. Sådanne designs ændrer portens udseende. Størrelsen på dørsektionen afhænger af denne mulighed.

Efterlad Din Kommentar